КП «Днепропетровский электротранспорт» эксплуатируется с превышением нормативного срока. Так, в депо №1 из 133 троллейбусов свой нормативный срок исчерпали 125 машин, в депо №2 из 103 – 95 машин, в депо №3 из 307 – 242 машины. Как сообщили на предприятии, на 2007 г. своими силами запланировано отремонтировать 46 трамваев и 59 троллейбусов.
Для проведения аварийно-восстановительных работ на контактной сети из государственного и городского бюджетов предприятию выделено 385 тыс. грн. На эти средства приобретено 14,5 тыс. тонн медного провода, которым будут обновлены 19 км аварийных сетей на трамвайных и троллейбусных маршрутах. При этом общая протяженность сетей составляет соответственно 180 и 200 км.
Напомним, что в связи со сложным экономическим положением КП, связанным со значительным ростом цен на топливно-энергетические и материальные ресурсы, увеличением минимального уровня заработной платы 20 ноября 2007 г. на заседании горисполкома принято решение и необходимости приведения тарифа в сфере перевозок городским электротранспортом к экономически обоснованному уровню.
Таким образом с 1 декабря в Днепропетровске тариф за перевозки пассажиров и багажа в трамваях и троллейбусах составляет 75 коп. Стоимость месячных проездных билетов на проезд в горэлектротранспорте для предприятий определен в размере 80 грн. (одним видом транспорта) и 90 (двумя); для граждан соответственно 66 грн. и 76 грн. Студенческие проездные билеты будут стоить 33 грн. (одним видом транспорта) и 38 грн. (двумя).
Стратегия развития транспортного комплекса Днепропетровска на 2007-2011 гг. построена на основах приоритетного развития горэлектротранспорта. Основным источником увеличения выпуска трамваев и троллейбусов на маршруты определно обновление подвижного состава на основах общего финансирования из государственного и местного бюджетов, проведения капитального ремонта всего парка, путевого хозяйства, контактно-кабельной сети и других сооружений электротранспорта.
uaprom.info (Днепропетровск)