Планируемое Минтранссвязи Украины повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2-2,5 раза приведет к повышению себестоимости цемента до 8% и цен на жилье – до 20%. Такие расчеты приводятся в обращении ассоциации предприятий и организаций цементной промышленности “Укрцемент” к правительству. “Ассоциация “Укрцемент” считает такое повышение необоснованным”, – говорится в обращении ассоциации.
По данным “Укрцемента”, предприятия ассоциации ежегодно перевозят железнодорожным транспортом свыше 4 млн. тонн сырья и свыше 2,5 млн. тонн отходов других отраслей для производства цемента. Кроме этого, перевозится более 80% цемента в год. В частности в 2004 году было перевезено 8 млн. тонн, а с ростом производства цемента объемы перевозок будут увеличиваться. “Укрцемент” также подчеркивает, что стоимость отходов в 5-6 раз ниже существующих тарифов на грузовые перевозки. В то же время отходы не являются обязательными для производства цемента. “Законодательством предполагаются льготы предприятиям, используемым в производстве отходы, в том числе и снижение платы за их перевозку. Повышение тарифов приведет к отсутствию экономической целесообразности использования отходов в производстве цемента, так как себестоимость цемент, произведенный с использованием отходов, будет дороже, чем бездобавочный. В результате ухудшится экологическое состояния окружающей среды”, – говорят авторы обращения.
Ассоциация напоминает о необходимости введения в соответствии со ст. 40 закона “Об отходах” пониженных тарифов для перевозки “Укрзализныцей” отходов промышленности, используемых предприятиями цементной отрасли для производства разных видов цементов, для чего в госбюджете на 2005 год необходимо предусмотреть средства в объеме 12 млн. грн.
“Укрцемент” просит правительство взвешенно подойти к решению вопроса о повышении железнодорожных тарифов на грузовые перевозки и не допустить цепной реакции повышения цен во всех отраслях экономики. В ассоциацию “Укрцемент входят 12 из 14 предприятий-производителей цемента.
Как сообщалось, Минтранссвязи Украины намерено повысить тарифы на железнодорожные грузовые перевозки в 2-2,2 раза.
С обращениями к президенту, правительству и СНБО против такого повышения уже выступил ряд отраслевых организаций и предприятий, в частности, Украинская зерновая ассоциация, объединяющая около 70% зерноторговых компаний страны, Украинская ассоциация предприятий черной металлургии (“УкрАПчермет”), руководители 67 предприятий ГМК и других отраслей.
Источник: stroyrec.com.ua