На Южной железной дороге завершают подготовительные работы к введению в эксплуатацию тяговой подстанции Полтава-Южная мощностью 40 мегаватт. Об этом сообщила пресс-служба ЮЖД.
Это уникальная по технико-экономическим показателям и пока еще единственная на сети железных дорог Украины тяговая подстанция. Ее уникальность заключается в том, что вместо привычных традиционных смазочных выключателей и трансформаторов здесь используют элегазовые. Это тяжелый газ, который при привычных условиях в шесть раз более тяжелый воздух и почти без цвета. Именно благодаря использованию элегаза продлевается срок эксплуатации выключателей до 25 лет. Для сравнения, те выключатели, которые использовались раньше, нуждались в замене уже после 10 включений.
Также наряду с этим на подстанции используются элегазовые трансформаторы тока и напряжения, которые превышают в эксплуатации (по всем показателям) масляные трансформаторы.
“Главные преимущества элегазовых трансформаторов – это не их токсичность и не зажигательность, возможность длительной работы трансформатора при номинальном напряжении даже в случае значительного снижения давления элегаза и стойкость его к старению”, – рассказывает начальник технического отдела службы электроснабжения Южной железной дороги Юрий Гриджан.
Введение в эксплуатацию такой подстанции позволит полностью отойти от питания железнодорожного узла Полтава-Южная от городской электросети, то есть будет достигнута таким образом полная автономия по электроснабженю участка Гребенка – Полтава-Южная – Люботин, а в будущем – участков Полтава-Южная – Кременчуг, Полтава-Южная – Красноград.
uaprom.info (Киев)