Государственная администрация железнодорожного транспорта “Укрзализныця” завершила электрификацию участка железнодорожной магистрали “Киев-Харьков”, введя в эксплуатацию 20 сентября последний электрифицированный участок длиной 53,9 км “Коломак-Совнаркомовское”. Об этом сообщил представитель “Укрзализныци”.
На последнем участке смонтировано 120 фундаментов под опоры, установлено 1132 опоры контактной сети, смонтировано 142,7 км контактного провода, введена в эксплуатацию стационарная тяговая подстанция “Полтава-Южное”, реконструирована станция “Огульцы”, построен новый вокзал на станции “Водяное” и реконструирован вокзал на станции “Ковяги” (все Харьковская область), модернизировано 55,8 км колеи.
Электрификация участка “Гребёнка-Люботин” направления “Киев-Харьков” предусмотрена государственной программой электрификации железных дорог Украины на 1994-2004 г., принятой постановлением Кабинета министров от 22 февраля 1994 г.
Работы по электрификации участка начались в 1993 г.
Завершение электрификации направления от Киева до Харькова позволит обеспечить сквозное движение поездов электротягой от приграничной с Россией станции “Тополи” через станции “Купянск”, “Харьков”, “Гребёнка” до Киева и далее до западной границы Украины.
Тем самым будут созданы необходимые технико-экономические условия (снижение себестоимости перевозок и, соответственною, тарифной платы; повышение экологической безопасности; ускорение сроков доставки грузов и др.) для продления существующего международного Критского транспортного коридора (№3) от Киева до станции “Тополи” и далее на Самару (Россия), что является кратчайшим путем при перевозке транзитных грузов по территории Украины в направлении Восток-Запад и Запад-Восток.
“Укрзализныця” намерена направить 94,5 млрд. грн. на развитие железнодорожного транспорта в 2008-2015 г.
Источник: Українські новини