Антимонопольный комитет намерен рекомендовать Министерству транспорта и связи внедрить единый механизм стоимости автостанционного сбора как для перевозчиков, так и для пассажиров.
Данное решение было принято по результатам круглого стола, в котором приняли участие руководители Государственного департамента автомобильного транспорта, областных объединений автостанций и территориальных отделений АМКУ.
С одной стороны, пассажиры во время приобретения билетов должны платить за пользование кассами, залами ожидания, общественными гардеробными.
С другой стороны, перевозчики платят за пользование платформами автостанций, диспетчеризацию, информирование водителей относительно погодных условий на маршрутах.
Как следствие, плата определяется от дальности поездки, комфортности транспорта и других условий, никоим образом не связанных с работой автостанций, а стоимость услуг колеблется в пределах 10-25% цены билета.Причиной этого, по мнению комитета, является отсутствие четких нормативно закрепленных правил и единственного механизма установления стоимости австостанционных услуг.
Это позволит решить ряд вопросов, что улучшит функционирование рынка автоперевозок.
Как сообщало агентство, Одесское областное отделение Антимонопольного комитета возбудило дело против компании “Черноморская транспортная компания” (Одесса) по признакам злоупотребления монопольным положением.
Комитет выяснил, что предприятие устанавливало автостанционный сбор в зависимости от протяженности поездки пассажира и стоимости билета.
В начале 2007 г. Ивано-Франковское областное территориальное отделение Антимонопольного комитета оштрафовало государственное предприятие “Ивано-Франковск-автотранссервис” на 5 тыс. грн. за нарушение конкурентного законодательства на рынке автобусных пассажирских перевозок.
Источник: Українські новини