«Укркокс» обеспокоен намерением «Укрзализныци» и РЖД сократить объемы перевозок коксующегося угля в сентябре
Объединение “Укркокс” обеспокоено намерением Государственной администрации железнодорожного транспорта “Укрзализныци” и компании “Российские железные дороги” (РЖД, Россия) сократить объемы перевозок коксующегося угля в сентябре.
Об этом сообщил гендиректор “Укркокса” Анатолий Старовойт.
По его словам, РЖД заявила о том, что вынуждена будет в сентябре сократить перевозки коксующегося угля на украинские коксохимы, аргументируя это нехваткой полувагонов для перевозок внутри России.
В то же время, подчеркнул Старовойт, “Укрзализныця” усугубляет ситуацию, не подтверждая заявки предприятий на сентябрь на перевозку импортных углей.
“Было указание “Укрзализныци” Донецкой железной дороге не подтверждать заявки предприятий”, – отметил Старовойт.
В качестве примера он сообщил, что “Алчевсккокс” на сентябрь законтрактовал перевозку 162 тыс. тонн углей, РЖД сократила перевозки до 133,5 тыс. т, а “Укрзализныця” – до 113,5 тыс. т.
Таким образом, “Алчевсккокс” в сентябре может недополучить 48,5 тыс. т коксующихся углей. Старовойт отметил, что “Укркокс” готовит письмо в Минпромполитики с просьбой согласовать с “Укрзализныцей” этот вопрос.
“А дальше будем выходить на Российские железные дороги”, – добавил Старовойт. Он добавил, что в условиях уже существующего дефицита коксующихся углей, такие действия со стороны железнодорожников ставят заводы в довольно тяжелые условия.
Как сообщало агентство, “Укркокс” предлагает коксохимическим заводам импортировать коксующиеся угли из Польши.
По словам директора производственно-хозяйственного объединения “Металлургопром” Василия Харахулаха, в июле коксохимзаводы дополучили 55-56% потребности в украинских углях, а Министерство транспорта повысило тариф на импорт углей.
Старовойт в свою очередь отметил, что также сократился на 20% импорт угля из России в связи со снижением добычи углей в России, и предложил также импортировать уголь морским путем.