В частности, в утренние часы-пик на Святошинско-Броварской линии количество поездов увеличится на 2 с 38 до 40 поездов/час в обоих направлениях, в вечерние час-пик – на 6 с 32 до 38 поездов/час в обоих направлениях.
На Куреневско-Красноармейской линии в утренние час-пик количество подвижного состава увеличится на 4 с 36 до 40 поездов/час в обоих направления, в вечерние – на 6 с 30 до 36 поездов/час.
При этом в сообщении отмечается, что на Сырецко-Печерской линии увеличение подвижного состава возможно только после введения в эксплуатацию электродепо “Харьковское” и при условии покупки новых вагонов.
Увеличение количества подвижного состава с сентября предприятие объясняет результатами изучения пассажиропотоков на всех линиях.
Согласно выводам предприятия, в межпиковые часы интервал движения поездов отвечает нормативам перевозок, то есть наполнение 1 вагона не превышает 170-200 пассажиров, тогда как в утренние и вечерние часы-пик нормативы превышаются.
По состоянию на январь, на всех 3 линиях Киевского метрополитена работало 644 вагона, в том числе 291 – на Святошинско-Броварской линии, 187 – на Куреневско-Красноармейской, 186 – на Сырецко-Печерской.
Как сообщало агентство, в марте Киевский городской совет разрешил коммунальным предприятиям “Киевский метрополитен” и “Киевпастранс” привлечь кредит Европейского банка реконструкции и развития 40 млн. евро и 60 млн. евро соответственно на обновление подвижного состава.
За счет кредита метрополитен может закупить ориентировочно 60 вагонов метро.
Ранее мэр Киева Леонид Черновецкий заявил, что до сентября на Сырецко-Печерской линии в районе станции “Красный хутор” будет открыто электродепо “Харьковское”.
Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 65 км, на которых расположены 45 станций.
1 поезд Киевского метрополитена состоит из 5 вагонов.
Пассажирооборот метрополитена – около 1,7 млн. человек в сутки.
Источник: Українські новини