Для железных дорог Украины в 2007 г. планируется приобрести 15 новых локомотивов. Об этом сообщила пресс-служба «Укрзализныци».
Теперь «Укрзализныця» сотрудничает с отечественными локомотивными предприятиями: ВАТТ «ХК «Лугансктепловоз» и ДП «НВК «Электровозостроение» (г. Днепропетровск). В прошлом году было приобретено лишь два грузовых электровоза переменного тока типа 2ЕЛ5 производства ОАО «ХК «Лугансктепловоз» и четыре пассажирских электровоза переменного типа ДС3 производства ДП «НВК «Электровозостроение» в этом году«Укрзализныця» планирует приобрести пять грузовых электровозов переменного тока типа ДЕ1 и пяти грузовых электровозов переменного тока 2ЕЛ5.
Украинские железные дороги работают на постоянном и переменном токе. Приднепровская, Донецкая, Львовская железные дороги, часть Южной работают на постоянном токе, Юго-западная и часть Южной железной дороги – на переменном. Потому для железных дорог Украины актуальным является вопрос создания локомотива, который будет работать на обоих видах тока.
По словам генерального директора Укржелдортранса Владимира Козака, уже сегодня «Укрзализныця» проводит переговоры с компанией Simens относительно разработки нового локомотива постоянного и переменного тока.
«Таким образом мы увеличим ресурсы по производству локомотивов для пассажирских поездов. По предыдущим прогнозам первый такой электровоз появится через два года на Запорожском електровозоремонтном заводе», – сообщил Генеральный директор «Укрзализныци» Владимир Козак.
uaprom.info (Киев)