Министерство морского флота Индии намерено просить кабинет министров увеличить размер субсидий, направляемых на судостроение, сообщает Fairplay. В настоящий момент, судостроительные заводы Индии получают 30% субсидию на строительство судов для индийских компаний, размеры которых превышают 80 м. в длину. Но и иностранные заказы на суда всех видов и размеров также достойны субсидий. Следует отметить, что срок действия пятилетней схемы субсидий, которая начала работать в августе 2002г., истекает через 4 месяца. Однако, по словам представителя ABG Shipyard, данные правительственные субсидии только покрывают те налоги, которые судостроители выплачивают государству. Тем не менее, в министерстве считают, что субсидии помогли привлечь к отрасли большие корпорации, в частности – L&T и Reliance. По оценкам экспертов, к 2020г. доля Индии на мировом рынке судостроения увеличится на 15% с настоящего уровня в 0,4% за счет конкурентоспособных цен.
Источник: seanews.ru