С 1 апреля Донецкая железная дорога проводит экспериментальные перевозки во внутреннем сообщении с использованием электронного документооборота между дорогой и пользователями ее услуг.
Об этом сообщили на совместном совещании представителей железнодорожного транспорта с грузоотправителями, темой которого является «Использование автоматизированного рабочего места товарного кассира во взаимоотношениях с пользователями услуг железнодорожного транспорта», проходящем с 26 по 27 апреля в Мариуполе.
Отправителями оформляются и передаются на сервер грузовой работы Донецкой дороги электронные перевозочные документы на отправляемые грузы/вагоны. Товарный кассир станции отправления запрашивает данные из списка документов, составленных грузоотправителем, вносит необходимые сведения и принимает к перевозке. При приеме груза к перевозке сервером грузовой работы автоматически передаются электронные квитанции о приеме груза к перевозке отправителям.
За период с 1 по 25 апреля 2007 года по безбумажной технологии отправлено 19 маршрутов (836 вагонов) с коксом от «Авдеевского коксохимического завода» и 350 порожних вагонов «Лемтранс».
На сегодняшний день АРМ ТРК внедрен на 159 станциях Донецкой железной дороги, которые осуществляют ввод информации еще за 38 прикрепленными станциями. Они оснащены вычислительной техникой нового поколения и современными средствами связи.
В целом по железным дорогам Украины АРМ товарного кассира установлены на 248 станциях. Ежесуточно они обеспечивают оформление свыше 3600 комплектов перевозочных документов.
Сейчас по всем железным дорогам Украины активно внедряется программа автоматизации технологических процессов, которая включает в себя автоматизацию рабочего места товарного кассира (АРМ ТВК). Это позволяет производить оформление перевозочных документов на транспортировку груза в электронном виде, производить взаиморасчеты в режиме реального времени, максимально исключает влияние человеческого фактора при оформлении перевозочной документации и значительно повышает качество обслуживания клиентов. В перспективе это позволит перейти на безбумажную технологию в грузоперевозках и непрерывный электронный обмен данными.
В совещании принимают участие представители Укрзализныци, железных дорог Украины и промышленных предприятий: ОАО «Авдеевский коксохимический завод», ОАО «МК Азовсталь», ООО «Лемтранс» и ОАО «Докучаевский флюсо-доломитный комбинат».
Справка. Автоматизированная система создается для того, чтобы все участники перевозок имели оперативную информацию и могли рационально использовать свои ресурсы. Использование электронных перевозочных документов, оформленных грузоотправителем, позволяет в несколько раз сократить время приема груза к перевозке, а также исключить случаи искажения товарными кассирами информации при ее вводе в АРМ ТРК, что особенно актуально для станций с большими объемами грузовых операций и при работе в конце отчетных суток.
Кроме того, грузоотправители имеют возможность получать электронную квитанцию о приеме груза к перевозке, а грузополучатели – электронную накладную, оформленную в их адрес, и использовать эти сведения для бухгалтерского учета, отчетов и других задач предприятия.
Обмен информацией происходит с применением магнитных носителей и посредством электронной почты сети Интернет.
Источник: Новости.dn.ua