Государственное предприятие “Дельта-Лоцман” (Николаев) заявляет о своих убытках 80 млн. гривен из-за приостановки дноуглубительных работ на глубоководном судовом ходе “Дунай-Черное море” (Одесская область).
Об этом журналистам сообщил директор “Дельта-Лоцман” Виктор Бездольный.
Он пояснил, что в 2004 году дноуглубление стоило 1,5 евро за 1 м, а сейчас – 3,5 евро за 1 м.
Бездольный добавил, что из-за приостановки работ на канале (в 2005 году) потеряны 29,2 млн. гривен, израсходованные в 2004-м на прорытие прореза в морском баре устья Быстрое.
По словам Бездольного, порты Украины потеряли порядка 27 млн. гривен, которые могли бы получить в качестве портовых сборов и перегрузочных работ на судах, если бы судовой ход эксплуатировался в нормальном режиме.
Бездольный сказал, что для возобновления работы судового хода необходимо 100 млн. гривен, из которых 80 млн. – на строительство дамбы, остальное – на углубление судового хода.
Он уточнил, что в государственном бюджете 2007 года на строительство дамбы предусмотрено только 38 млн. гривен.
Как сообщалось ранее, государственное предприятие “Дельта-Лоцман” (Николаев) намерен открыть судоходство на канале глубоководного судового хода “Дунай-Черное море” (Одесская область) 27 апреля.
В начале ноября 2006 года “Дельта-лоцман” возобновило дноуглубительные работы в баровой части глубоководного судоходного канала “Дунай-Черное море”.
Проектная длина канала – 162,2 км, длина морского подходного канала – 3,1 км.
Госпредприятие “Дельта-Лоцман” создано в 1998 году с целью обеспечения безопасности судоходства и охраны жизни людей на море.
Также предприятие обеспечивало транзитный проход судов в речные порты на Днепре.
Источник: Українські новини