В начале мая текущего года будет возобновлено судоходство “море-Дунай-море” по украинскому глубоководному судовому ходу (ГСХ) через устье Быстрое. С таким заявлением к предприятиям и организациям сферы транспорта обратилось ГП “Дельта-лоцман”.
Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, длина морского подходного канала на данном участке составляет 3,4 км, ширина по дну на прямолинейном участке – 85 м, на криволинейном – 100 м, проходная осадка судов – 5 м (в дальнейшем предполагается обеспечить прохождение 7,2 м – ред.). Длина устья Быстрое составляет 11 км, часть Старостамбульского устья – 7 км.
Проводка судов по ГСХ и безопасность судоходства обеспечивается лоцманской службой ГП “Дельта-лоцман”. Движение судов на морском рейде, подходном канале и на реке регулируется Центрами регулирования движения судов (ЦРРС) службы регулирования движения “Дунай” ГП “Дельта-лоцман”.
Ранее сообщалось о том, что основные капитальные работы на украинском участке дельты реки Дунай, на морском подходном канале глубоководного судового хода “Дунай – Черное море” начнутся летом 2007 года после утверждения проекта Кабинетом Министров Украины, а также получения всех необходимых разрешений и согласований, в частности, с учетом рекомендаций международных организаций.
Разрешение на проведение эксплуатационных работ в объеме 232 тыс. кубометров было получено ГП “Дельта-Лоцман” от инспекции охраны Черного моря. Категорически против работ украинцев в дельте Дуная выступает Румыния, заявляя о трансграничном вредном влиянии на природную среду, причиной которого может быть возобновление движения по каналу.
Общая проектная длина ГСХ составляет 162,2 км, в том числе речной естественный фарватер – 159,1 км, морской подходный канал – 3,1 км.
Источник: liga.net