В компании “Batumi Oil Terminal”, входящей в состав “Greenoak Group”, прогнозируют, что в 2007г. объемы перевозок нефти по железнодорожному коридору Азербайджан – Грузия снизятся на 30%, сообщает ИА Kazakhstan Today со ссылкой на пресс-службу компании. Как отметили в “Batumi Oil Terminal”, за последние 2 года односторонний рост тарифа со стороны Азербайджана значительно ухудшил конкурентоспособность железнодорожного коридора. “Перевозка одной тонны сырой нефти из Казахстана до черноморского побережья Грузии с 2005г. выросла до $5,5, из этой суммы в пользу Грузии выплачивается только 10 центов”. В связи с этим в компании считают, что в 2007г. перевозки по железнодорожному коридору Азербайджан – Грузия снизятся почти на 30%, до 9,5 млн т. (в 2006г. показатель составил 12,5 млн т). По информации пресс-службы, в настоящее время объем перевозки сырой нефти из Казахстана и Туркменистана через коридор Баку – Батуми уменьшились с 500 тыс. т. в месяц до 100 тыс. т. В “Batumi Oil Terminal” сообщили, что большая часть груза направляется в сторону Ирана. “Еще важная проблема – компания “Тенгизшевройл” начала экспортную транспортировку казахской нефти через Одесский порт транзитом через Россию, тогда как перевозки этих объемов нефти были запланированы маршрутом Актау – Баку – Батуми”, – добавили в пресс-службе.
Источник: seanews.ru