На днях организаторы конкурса “Всемирный автомобиль 2007 года” (World Car of The Year 2007) объявили претендентов на этот титул. Из десятки финалистов, борьбу за звание продолжат только три машины – “Audi TT”, “Lexus LS 460” и новое поколение “Mini”.
Как пишет латвийское издание “Telegraf”, ранее из 28 претендентов в финал конкурса вышли: “Audi Q7”, “Audi TT”, “Citroen C4 Picasso”, “Citroen C6”, “Fiat Grande Punto”, “Jaguar XK”, “Lexus LS 460”, “Mercedes CL”, “Mini” и “Suzuki SX4”.
В состав международного жюри конкурса входят автомобильные журналисты из Европы, Азии, Африки и Северной Америки. Их задача – оценить каждый автомобиль, исходя из следующих качеств: его ценность, авторитетность, безопасность, экологичность, эмоциональность и значимость на современном автомобильном рынке.
Теперь жюри предстоит провести финальное голосование и определить обладателя титула “Всемирный автомобиль 2007 года”. Его имя будет объявлено 5 апреля в рамках автомобильной выставки в Нью-Йорке.
Тем временем газета представляет основных претендентов на победу. Так, обновленное купе “Audi TT” на 8 см шире и на 14 см длиннее предшественника. Новинка построена на основе биметаллического шасси: 69% кузовных элементов выполнено из алюминия, из стали сделаны двери и крышка багажника. По сути, это интерпретация облегченной конструкции “Audi Space Frame”, которую компания впервые использовала при сборке “Audi A8” в начале 1990 годов. Таким образом, создателям “Audi TT” удалось максимально ровно распределить по осям вес автомобиля. В итоге модель отличается более жестким по сравнению с предшественником кузовом.
Дизайн нового “Audi TT” узнаваем, но отличается от предшественника тем, что выполнен уже в новом фирменном стиле марки. Облик автомобиля определяют вытянутая V-образная решетка радиатора, узкие фары головного света и сильно наклоненная задняя стойка кузова. По сути новый “Audi TT” – это трехдверный хэтчбек, а не классическое купе. Дело в том, что задняя дверь у новинки открывается вверх вместе с задним стеклом. В ближайшем будущем ожидается появление версии с кузовом кабриолет и “заряженного” спортивного варианта.
Новый “Audi TT” уже имеет массу наград. Среди них – звание лучшего купе 2006 года по версии авторитетного британского издания “Top Gear” и престижная премия “EuroCarBody Award”, которую традиционно вручает промышленная группа “Automotive Circle International”.
Что же касается “Lexus LS 460”, то в его основе лежит инновационная концепция под названием “Прогрессивная эволюция автомобиля”. Она предусматривает совершенно новые стандарты автомобилей класса премиум: динамика, стремление к лидерству в инженерных решениях, направленность на человека и революционные технологии производства, объединяющие автоматические операции и доведенный до совершенства ручной труд специалистов высочайшей квалификации.
“Lexus” прежде нередко обвиняли в подражании лучшим европейским образцам. С появлением модели LS 460 эти придирки перестали звучать. Оригинальная внешность дополняется целым рядом необычных, совершенно оригинальных опций, каких нет ни у кого из конкурентов. На новом LS даже стоят датчики контроля температуры тела, которые сами настраивают оптимальную температуру в салоне. Двигатель – новый, объемом 4,6 л и мощностью 360 л.с., обеспечивает разгон до 100 км/час за 5,5 сек. Шасси новинки обеспечивают отличный баланс плавности хода и управляемости, этому способствуют новые независимые подвески колес. Обилие электронных систем создатели машины объединили в одну, под названием VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management).
Перефразируя известную цитату из Льва Толстого, можно сказать, что все престижные машины едут одинаково. Главное в 460-й модели – не плавность движения, а навороты в сфере комфорта. Большая колесная база обеспечивает настоящее раздолье для пассажиров. Судите сами – в длиннобазной версии есть даже выдвижные подставки для ног с электроприводом, массаж, аудиосистема “Mark Levinson” с 19 динамиками, телевизор. Не удивительно, что и двери оснащены автодоводчиками. В общем, комфорт на уровне лучших “европейцев”, цена же – более привлекательная.
Газета отмечает, что уже давно никто не подвергает сомнению фразу, что новый “Mini” – это больше, чем автомобиль, это стиль жизни. Он бросает вызов яркими цветами и мотивами поп-арта: сексуальностью, элегантностью, новизной.
Недавно произошла первая смена поколений с начала нового времясчисления – оно ведется с 2001 года, когда появилась совершенно преображенная модель “Mini”. Теперешний малыш готов идти победной поступью своего предшественника. Усовершенствованный дизайн придает ему свежий вид, а полностью обновленный привод делает машину более динамичной. 4-цилиндровые бензиновые двигатели принадлежат к совершенно новому семейству, которое обладает множеством инновационных технических деталей. C чистого листа был проработан салон, а внешний дизайн, хоть на первый взгляд и остался нетронутым, подвергся утонченному эволюционному обновлению. Таким образом удалось сохранить неповторимый характер яркого явления в автомире – модели “Mini”.
Источник: liga.net