Киевский городской совет прогнозирует регистрацию в городе 1,5-2 млн. автомобилей до 2020 года.
Об этом говорится в программе развития автоматизированных систем управления транспортом Киева на 2007-2009 года.
По данным Киевсовета, по состоянию на декабрь 2006 года, в Киеве зарегистрированы 740 тыс. машин, то есть уровень автомобилизации в Киеве составляет 274 машины на 1 тыс. горожан.
При этом ежегодные темпы роста численности транспорта составляют 10% от его количества.
Кроме того, в программе сказано, что улично-дорожная сеть города ежедневно подвергается нагрузке со стороны 80 тыс. транзитного транспорта.
При этом интенсивная застройка центра города, отсутствие рабочих мест в его левобережной части, низкие темпы строительства новых и расширения существующих дорог, мостов и развязок влекут создание дорожных заторов.
Также причиной заторов является несовершенная система парковки, в результате чего движение автомобилей в поисках парковки в пиковое время обуславливает увеличение транспортного потока на 40%.
По расчетам Национального транспортного университета, киевские водители проводят в заторах 45 дней в году.
В программе сказано, что плотность магистральной сети города (общая длина магистралей разделена на площадь города) составляет 2,13 км./кв.км., тогда как в Лондоне этот показатель составляет 9,3, в Париже – 15, Москве – 4,4.
Таким образом, дороги в Киеве составляют 2% от общей площади города, а общая длина улично-дорожной сети – 1,63 тыс. км.
В то же время интенсивность движения на мостах в часы-пик в 2-3 превышает их запроектированную пропускную способность.
Как сообщалось ранее, в декабре 2006 года Киевская городская государственная администрация начала переговоры с компаниями-разработчиками по внедрению единой информационной системы управления городским транспортом.
Киевгорадминистрация оценивает внедрение единой информационной системы управления городским транспортом в 120 млн. гривен в течение 2007-2009 годов.
Источник: Українські новини