Убытки от воровства грузов на железных дорогах Украины с учетом возмещений за 2006 г. увеличились на 10% по сравнению с 2005 г. до 1125 тыс. грн. Об этом сообщил заместитель генерального директора «Укрзализныци» Петр Науменко сегодня, 16 февраля, на совещании руководителей управления МВД Украины на транспорте и «Укрзализныци», в Кривом Роге.
Обсуждая вопросы борьбы с хищениями грузов на железнодорожном транспорте, начальник главного коммерческого управления «Укрзализныци» Владимир Иващук отметил, что на ответственность военизированной охраны за прошлый год отнесено 87 случаев кражи на 533 тыс. грн. При этом на оперативный учет в подразделениях военизированной охраны железных дорог Украины взято 813 случаев краж грузов, в том числе 35 – в особо крупных размерах (5 тыс. грн. и больше).
Выступающие на совещании представители правоохранительных органов на транспорте отмечали, что кражи в основном осуществляются организованными группами, оснащенными автотранспортом, мобильной связью, приборами ночного видения и др. техникой. При этом транспортная милиция и военизированная охрана дороги экипирована устаревшими средствами, не имеет не только необходимого количества автомобилей, но и достаточного объема ГСМ.
Наиболее криминогенными участками признаны: на Приднепровской ЖД – станциях Пятихатки-Стыковая, Апостолово, Запорожье-Левое, Чаплино, Синельниково-2; на Одесской ЖД – Белгород-Днестровский, Знаменка, Долинская, Помошная; на Донецкой ЖД – Ясиноватая, Дебальцево, Коммунарск, а также направление Коммунарск-Чаплино. Постоянным хищениям подвергаются грузовые вагоны с металлоломом, металлопродукцией, углем, коксом и ферросплавами, отмечали выступающие.
Участники совещания наметили ряд конкретных мероприятий для совместных действий сотрудников МВД, военизированной охраны, транспортной милиции и транспортной прокуратуры, чтобы сократить объемы хищений грузов на железнодорожном транспорте.
uaprom.info (Днепропетровск)