Официальные импортеры автомобилей и “серые” дилеры вряд ли могут стать союзниками. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил президент “Дженерал Моторс Украина”, вице-президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Станислав Щербина.
С.Щербина подчеркнул, что официальные импортеры и “серые” дилеры имеют разные цели и задачи. “Мы преследуем одну цель – защиту прав потребителей. Если человек выкладывает деньги – а это сейчас сотни тысяч долларов – за автомобиль, то он должен получать наслаждение, а не проблемы”, – подчеркнул президент “Дженерал Моторс Украина”.
С.Щербина отметил, что ни один из “серых” дилеров не информирует покупателей о том, что привезенный им автомобиль не имеет истории, поэтому дилер не способен обеспечить гарантийное обслуживание.
“Наша задача – это продвижение торговой марки и ее имиджа, прочности и дизайна, а задача “серого” дилера – это привезти нелегально автомобиль и обмануть клиента”, – подчеркнул С.Щербина.
В то же время, как отметил, генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, точно определить объем продаж “серых” импортеров невозможно. Так, по его словам, есть марки автомобилей, в которых объем “серого” импорта достигает 100%. Это, например, “Lexus”, “Acura”, “Infinity” (О.Назаренко отметил, что официальный импортер “Infinity” планирует приехать на автомобильную выставку в Украину, которая состоится в ближайшее время) и “Ferrari”, поскольку официальных импортеров этих марок автомобилей в Украине нет.
О.Назаренко также подчеркнул, что есть марки машин где объем “серого” импорта нулевой, что, по его словам, связано с политикой завода-производителя. Например, это касается марки “Peugeot”. На заводе-производителе нет оптовых продаж автомобилей указанной марки, поэтому “серые” импортеры им и не занимаются.
Источник: liga.net