Качество отечественных электровозов и электропоездов не уступает российским и рижским аналогам, однако «Укрзализныця» и в дальнейшем будет работать над повышением уровня надежности и экономичности новой техники. Об этом на совещании в Киеве, посвященному надежности железнодорожного подвижного состава заявил заместитель гендиректора УЗ Николай Сергиенко.
«Мы стремимся к тому, чтобы подвижной состав отечественного производства по дизайну комфортабельности, надежности и эксплуатационным характеристикам мог конкурировать с лучшими европейскими аналогами. Поэтому для каждой серии электровозов, дизель-поездов, и электропоездов бедет разработана комплексная програма по модернизации и повышению надежности, которая будет действовать со следующего месяца на протяжении 2007 г.», – сказал Н. Сергиенко.
По его мнению, сотрудничество украинских машиностроительных предприятий с зарубежными производителями позволяет выпускать подвижной состав высокого качества. Примерами такого успешного сотрудничества, в частности, является производство отечественного электровоза ДС-3 НПК «Электровозостроение» г. Днепропетровск совместно с германской фирмой «Siemens». ОАО «Лугансктепловоз», производящий дизель-поезда, используя комплектующие немецкой фирмы MTU.