В 2006 г. ГП «Приднепровская железная дорога» (Днепропетровск) выполнила модернизацию и капитальный ремонт путей в направлениях Лозовая–Симферополь (на участках Пятихатки–Чаплино, Павлоград-1–Красноармейск), Тимково–Камыш Заря, Лозовая–Севастополь, Ингулец–Моисеевка–Пятихатки, Пологи–Бердянск, Верховцево–Кривой Рог Главный.
По сообщению пресс-центра ПЖД, в результате проведенной работы увеличилась скорость движения поездов по парной колее Батуринская–Радушная–Апостолово, а также на перегоне Новоалексеевка–Партизаны. Здесь скорость движения для пассажирских поездов увеличилась на 40 км/час до 140 км/час.
На парной колее Ивковка–Синельниково-1 скорость движения увеличилась с 60 км/час до 120 км/час для пассажирских, и 80 км/час для грузовых поездов.
На парном направлении Раздоры–Чаплино скорость движения достигает до 100 км/час для пассажирских и 80 км/час для грузовых поездов, что на 35 км/час выше.
В 2007 г. ПЖД планирует выполнить значительные объемы ремонтно-путевых работ на участках Лозовая–Симферополь и Пятихатки–Чаплино.
Справка. Эксплуатационная длина Приднепровской магистрали – 3229,3 км из которых более 1/3 электрифицировано, свыше 80% путей оборудовано автоматическим регулированием движения поездов, 98% станций – электрической централизацией стрелок и сигналов.
В составе дороги – Днепропетровская, Криворожская, Запорожская и Крымская дирекции железнодорожных перевозок, охватывающих 244 станции и разъезда, 136 обособленных структурных подразделений.
uaprom.info (Днепропетровск)