По данным Главного пассажирского управления «Укрзализныци», отрасль вскоре может отказаться от некоторых пригородных маршрутов по Украине в связи с обостряющимся дефицитом подвижного состава, тем более, что вскоре немалая его часть будет окончательно списана. Об этом uaprom.info сообщили в «Укрзализныце».
«Практически весь он (подвижной состав – прим.ред.) закуплен еще в советские времена», – объясняет руководитель Главного пассажирского управления «Укрзализныци» Леонид Лобойко.
Между тем, по словам железнодорожников, до конца года пригородное сообщение насчитает убытков до 1 млрд. грн. Согласно же закону о железнодорожном транспорте, весь подвижной пассажирский состав должен обновляться за счет госсредств. За годы же независимости бюджет не дал ни копейки – сообщили в «Укрзализныце».
Кроме того, причиной убыточности, по словам Л.Лобойка, является низкий уровень компенсаций за перевозку льготников.
«Из 208 млн., которые мы должны получить, нам пока перечислено 58 млн. Минобразование рассчиталось на 41% (18,6 млн. грн.), областные администрации на 29,7% (38,677 млн.грн.), есть задолженность по чернобыльцам. Поэтому мы не успеваем обновлять подвижной состав» – подчеркивает Леонид Лобойко.
По его словам, железная дорога сейчас обратилась к местным властям и предприятиям с предложениями организовать на некоторых убыточных маршрутах совместные пригородные перевозки. Для этого предприятия или местные бюджеты должна изыскать средства на новые электро- или дизель-поезда для собственных же нужд.
«Дело в том, что по многим маршрутам мы по старинке все ще занимаемся подвозом рабочей силы на когда-то госпредприятия. Тогда это было нашей задачей. Теперь эти предприятия приватизированы. Поэтому мы обратились в письмах к местному самоуправлению и к руководителям этих заводов, фабрик с просьбой помочь. Либо в приобретении подвижного состава либо в оплате за перевозку людей, которые работают на этих предприятиях и дают им доход» – сообщил Л.Лобойко.
Справка. Более 80% железнодорожного пассажиропотока в Украине – пригородные перевозки. Ежедневно с пригородного вокзала Киева отправляется и прибывает более 60 тысяч пассажиров. Этот сектор хозяйства «Укрзализныци» убыточен. В целом по Украине задействовано более 750 поездов пригородного сообщения, 275 из которых – дизель-поезда, остальные – электрички.
uaprom.info (Киев)