Продолжение строительства автомагистрали Харьков-Днепропетровск остается под вопросом. Об этом сообщил заместитель председателя секретариата президента Украины Виктор Бондарь 25 октября на заседании коллегии Днепропетровской областной государственной администрации.
По информации Бондаря, правительство Виктора Януковича рассматривает вариант “переброски средств”, выделенных на прокладку этой дороги на другие магистрали, где “не так много земляных работ”.
“Как можно снимать инфраструктурные проекты, которые имеют стратегическое значение для развития региона? Я не понимаю таких подходов. 20 лет не могли доделать эту дорогу, решили за один год закончить, и опять не можем это сделать” – заявил представитель секретариата.
По его словам, в этом году на Украине правительством Юрия Еханурова было начато строительство пяти дорог, в числе которых – Киев-Чоп, Киев-Ковель, Харьков-Днепропетровск и Киев-Харьков, тогда как при президентстве Леонида Кучмы строилась лишь одна дорога Киев-Одесса, – и “вся страна об этом говорила”, и “всем героев пораздавали”.
Строительство автомобильной дороги Москва-Харьков-Симферополь, частью которой является участок Харьков-Днепропетровск было предусмотрено еще генеральной схемой развития сети автомобильных дорог СССР и начато в 1972 году. В 2006 году планировалось ввести в эксплуатацию участок протяженностью 6,5 км. в Харьковской области и начать строительство мостов на участке Красноград – Перещепино (Днепропетровская область). В целом на строительство автобана в ближайшие два года должны были выделить 2 млрд. гривен бюджетных средств. Ранее, в мае 2006 года представитель государственной службы автомобильных дорог Украины заявлял, что 4 крупных зарубежных банка – Merrill Lynch, UBS, Deutsche Bank и City Group, готовы предоставить кредит для строительства автотрассы.
Источник: regnum.ru