Официальные автоимпортеры нашли действенный механизм борьбы с «серым» импортом, используя украинское законодательство в области интеллектуальной собственности и таможенного права.Предполагается, что официальные импортеры смогут внести конкретные модели автомобилей в Реестр Гостамслужбы, что даст возможность таможеникам не допустить перемещение на территорию Украины таких автомобилей без согласия соответствующей организации. В случае, если перемещение таких автомобилей произойдет, его растаможить будет невозможно без подписания мировой с владельцем этого брэнда.
Подобный механизм борьбы с «серым» импортом уже действует в Украинев других отраслях.
Однако на пути реализации такой защиты есть несколько препятствий. Во-первых, ограничения затрагивают только юридических лиц, а частные граждане смогут по-прежнему ввозить что им захочется. Во-вторых, автоимпортерам еще предстоит получить интеллектуальные права на свои модели, так как большинство из них владеют правами только на брэнд. По предварительным данным этот процесс займет около полугода и выльется в копеечку, зато автоимпортеры смогут получить полный контроль над рынком в этом секторе. Кроме того, существует риск, что «права» на модель успеют получить и «серые» импортеры, чтобы монополизировать рынок и добиться защиты собственного бизнеса. Особенно есть риск монополизации тех брэндов, которые не представлены в Украине официально (Lexus, Acura, Infinity). Напомним, что это уже вторая попытка разработать действенный механизм борьбы с «серым» рынком. До этого разработка шла по каналам сертификации.
Ичточник: autoconsulting.com.ua