В рамках программы расширения географии поставок и выхода на новые рынки сбыта “Трансмашхолдинг” (Россия) поставил в Польшу маневровый тепловоз ТЭМ18 производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ), предназначенный для маневров на участке от границы с Украиной (пограничный пункт Изов-Хрубешув) на 400 км до станции “Славкув” в передместье города Катовице, где колея – шириной 1520 мм (в основном польские дороги имеют европейский стандарт -1435 мм – ред).
Как сообщили в пресс-службе “Трансмашхолдинга”, тепловоз был поставлен в Польшу вчера. На данный момент на линии LHS эксплуатируются магистральные тепловозы ST44 луганского производства (вариант тепловоза М62 для польских железных дорог) и маневровые тепловозы ST48 брянского производства (вариант тепловоза ТЭМ2 для польских железных дорог). Сама линия LHS была введена в эксплуатацию 15 декабря 1979 года и использовалась в основном для перевозки металлургического сырья и продукции к/от металлургических комбинатов Силезии. Разрабатывался также проект продления этой линии до Праги и Лейпцига. Помимо гражданского данная линия имела и военное назначение.
Напомним, несколько лет назад “Укрзалізниця” запустила контейнерный поезд по маршруту “Киев-Славкув” для перевозки грузовых автопоездов с упрощенной процедурой пограничного контроля.
Справка. ТЭМ18 – шестиосный маневровый тепловоз с электрической передачей постоянного тока мощностью 882 кВт. Сила тяги длительного режима 206 кН. Конструкционная скорость 100 км/ч. Минимальный радиус проходимый кривых – 80 м. Тепловоз предназначен для эксплуатации на колее 1435 мм и 1520 мм. На базе тепловоза ТЭМ18 БМЗ разработал газотепловоз ТЭМ18Г, который работает на сжатом природном газе с добавлением запальной порции дизельного топлива или на дизельном топливе.
“Трансмашхолдинг” объединяет ряд ведущих машиностроительных предприятий, среди которых Брянский машиностроительный завод, Новочеркасский электровозостроительный завод, Коломенский завод, “Пензадизельмаш”, Бежицкий сталелитейный, Тверской вагоностроительный, Демиховский машиностроительный, Октябрьский электровагоноремонтный заводы, “Центросвар”, НПО “Транспортного машиностроения”, “Трансконвертер” (совместное предприятие с компанией “Siemens AG”) и др.
Источник: ЛIГАБiзнесIнформ