Российский авиационный завод “Авиакор” поставит лизинговой компании “Ильюшин Финанс” 25 самолетов Ан-140-100 в течение ближайших 5 лет. С учетом заказа от авиакомпании “Якутия” на 7 машин, который реализует еще одна российская лизинговая компания – “ФЛК”, общий объем контрактного портфеля российского партнера Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) на самолеты Ан-140-100 составит 32 машины.
Как сообщили представители ХГАПП, сегодня на авиационном салоне “Farnborough International Airshow 2006”, который проходит с 17 по 23 июля в Лондоне (Великобритания), подписано генеральное соглашение о поставке и сопровождении эксплуатации самолетов Ан-140-100. “Реализации такой значительной производственной программы будет способствовать современная система кооперированного производства, развиваемая между двумя предприятиями”, – пояснили на ХГАПП сотрудничество с “Авиакором”.
Совместная работа российского и украинского авиазаводов основывается на тех ключевых принципах, которые используются сейчас при реализации большинства международных авиационных программ. Так, ХГАПП продолжит поставки на сборочную линию самолетов в Самаре целый ряд агрегатов. К примеру, доля агрегатов производства ХГАПП в первой серийной российской машине составила около 70%. В этом году ХГАПП уже передал “Авиакору” один комплект агрегатов для окончательной сборки Ан-140-100.
ХГАПП и “Авиакор” представляют на выставке самолеты Ан-140 российской и украинской сборки. Обе машины вместе демонстрируются в статической экспозиции. Кстати, Ан-140 самарской сборки – единственный российский гражданский самолет, а Ан-140 харьковской – единственный украинский авиалайнер, представленные на “Farnborough”.
Региональный 52-местный турбовинтовой самолет Ан-140-100, разработанный АНТК “Антонов” по классической для машин этого типа схеме двухдвигательного высокоплана, был спроектирован для максимально гибкой и прибыльной эксплуатации в авиакомпаниях, равно как и для обеспечения максимального комфорта пассажиров в полете. Преимуществами Ан-140-100 перед конкурентами являются самая большая среди аналогов дальность полета, лучшие в своем классе эксплуатационные расходы и интерьер.
Источник: liga.net