Донецкая железная дорога осуществила уникальную по своей сути перевозку сверхнегабаритного груза. Из порта Мариуполя в Коммунарск доставлена партия оборудования для Алчевского металлургического комбината, прибывшего из Франции.
Как сообщили в пресс-службе Донецкой железной дороги, транспортировка такого груза затруднительна прежде всего из-за своих нестандартных размеров. Диаметр груза – 4,4 м, длина – 16,7 м, что вполне приемлемо при общем весе 120 тонн, однако высота груза довольно велика – 5,63 м. В момент движения такой груз может зацепить напряжение контактной сети. Согласно правилам спецперевозок, расстояние от контактной подвески до груза должно быть не менее 200 мм, а в указанном случае – всего 120 мм, причем на некоторых участках следования и того не было.
Донецкая железная дорога столкнулась с перевозками такой сложности впервые. Отправка груза осуществлялась, учитывая его сверхнегабаритность, на специальных транспортерах по главным путям железной дороги. Для этого было разработано диспетчерское расписание с учетом условий пропуска по станциям и перегонам.
В организации перевозки участвовало свыше 50 сотрудников Донецкой магистрали. Грузы сопровождались работниками дистанций пути, сигнализации и связи, участков электрообеспечения. “Транспортировка подобной сложности произошла впервые на Донецкой железной дороге. Главное, что теперь приобретен опыт осуществления таких перевозок, который пригодится уже в недалеком будущем в связи с реконструкцией Алчевского меткомбината”, – подчеркнула начальник Отдела спецперевозок Донецкой магистрали Валентина Мишко.
В настоящее время Донецкая железная дорога рассматривает еще несколько предложений по перевозке сверхнегабаритных грузов, прибывающих в Мариупольский торговый порт для Алчевского металлургического комбината.
Источник: liga.net