ОАО «Институт «Днепрогипротранс» по заказу службы автомобильных дорог в Днепропетровской обл. (Облавтодор) разработал ТЭО строительства Правобережного подхода к Кайдакскому мосту через Днепр в Днепропетровске.
26 июня с этим проектом ознакомился министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь в ходе рабочей поездки в Днепропетровскую обл.
Как сообщили специалисты, данный объект входит составной частью в проект реконструкции автодороги Киев-Луганск-Изварино на участке от ул. Юдина в Днепропетровске. На всей протяженности трасса пересекает ряд подземных и надземных инженерных коммуникаций, которые подлежат реконструкции в соответствии с техническими условиями их собственников. По проекту сплошной эстакадой длиной 947,7 м трасса пересечет пр. Свободы, ОАО «ДМЗ им. Петровского», ОАО «ДТЗ им. Ленина», трамвайные пути, железнодорожные пути Приднепровской магистрали, линию Метрополитена, ОАО «АТП 11262 «Тяжавтотранса». Далее – съезд с эстакады по ул. Маяковского между ОАО «Днепрококс» и ОАО «Днепротяжмаш», где предстоит построить путепровод через подъездные пути с выездом на автодорогу, которая будет проложена по территории балки Сухой Овраг.
Общая протяженность трассы – 6,1 км, строящегося участка – 5,3 км. Ширина магистрали составит 26 м, включая 4 полосы движения по 3,75 м, разделительную и охранную полосы, тротуары с обеих сторон. Стоимость строительства – 760 млн. грн.
Проведения строительства рассчитано на 6 лет. При этом динамика роста интенсивности транспортных потоков по магистралям и автодорогам Днепропетровска свидетельствует о том, что строительство Правобережного подхода к Кайдакскому требует реализации в первую очередь, поскольку отсрочка может привести к значительным проблемам как в городских, так и транзитных перевозках.
uaprom.info (Днепропетровск)