Если начать с маркетинга, то у каждого из предприятий, входящих в состав корпорации, есть собственные маркетинговые структуры. Качество их работы здесь обсуждать не стоит. Но стоит обратить внимание на «нюансы». Все участники корпорации долгое время продавали свою продукцию и услуги самостоятельно. За этим – наработка контактов с иностранными представителями и многие другие моменты. Если отказываться от собственных возможностей в пользу корпорации, то либо нужно туда передавать специалистов, либо формировать штат заново. О первом варианте никто из руководства ГСК не говорил, значит, принят второй. А за этим – штат, расходы, оплата труда.
Продажа техники и послепродажное обслуживание также с большим или меньшим успехом осуществлялось до появления «надстройки». Но контракты и финансовые поступления от них – самая «вкусная» часть деятельности. В настоящее время именно эту часть авиапромышленных хлопот руководство ГСК НО пытается перераспределить в свою пользу. В буклете одной из презентаций корпорации прямо выведено, что корпорация является распределителем средств от выполненных работ участников структуры. Открытым остается вопрос, когда и как руководство корпорации могло бы практически решать вопросы, связанные с маркетингом, послепродажным обслуживанием авиатехники, стратегическим планированием производства.
С содержанием материала можно познакомиться, посетив страницу http://www.uaprom.info/?sfera=3.
uaprom.info (Киев)