Об этом сообщил Генеральный директор «Укрзализныци» Василий Гладких по результатам совместного совещания с руководством Киевской городской государственной администрации, на котором было проанализировано состояние строительства пассажирского вокзального комплекса на ст. Дарница и железнодорожно-автомобильного мостового перехода через г. Днепр в Киеве.
С Киевским городским головой Леонидом Черновецким достигнута договоренность о проведении совместного заседания рабочей группы, которая определит первоочередные вопросы строительства вокзального комплекса в Дарнице. После этого будет составлен календарный план мероприятий, которые позволят уже до Дня Независимости запустить первую очередь пригородного движения на Дарницком железнодорожном вокзале.
По словам начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопышина, для открытия первой очереди пригородного движения предполагается задействовать перонный парк, строительство которого уже завершается, два тоннеля, а также будет достроена инфраструктура по продаже билетов под вход на привокзальную площадь. Временный вокзал и старый пешеходный городов снесут. Это позволит развернуть строительство всего путевого хозяйства, предусмотренного реконструкцией станции Дарница. В результате в пригородное движение будут включены дополнительные электропоезда, которые снимут нагрузку на городской транспорт.
Между тем, как отмечалось во время совещания, для продолжения строительства необходимо содействие Киевской городской государственной администрации в решении ряда вопросов. Это, прежде всего, вопрос отвода земельных участков под строительство вокзального комплекса на ст. Дарница, а также вопрос долевого участия г. Киева в строительстве объектов, относящиеся к сфере транспортного обеспечения города, то есть станции метро, автомобильного и трамвайного туннелей, транспортных развязок.
„На строительство помещения вокзала предусмотрено около 800 млн. грн., почти 400 млн. нужно на транспортные развязки, ведь сам вокзал без транспорта – это не вокзал, – говорит начальник Юго-Западной железной дороги. – Сегодня получено согласие мэра Киева Леонида Черновицкого на реализацию предыдущих договоренностей, которые железная дорога имела с городом по строительству метро, тоннеля между улиц Пражской и Бориспольской, трамвайного тоннеля между ул. Пражской и Ялтинской, а также транспортного тоннеля по ул. Привокзальной”.
После полугодичного перерыва сегодня строительство вокзала на ст. Дарница восстановлено. Сейчас на объекте работает 16 организаций. Открытие вокзального комплекса планируются в 2007 году.
Будущий пассажирский вокзальный комплекс на ст. Дарница вместе с пригородным рассчитан в целом на более 4 тыс. пассажиров. Пропускная способность вокзала составит 16 тысяч пассажиров в сутки. Общая площадь вокзала – более 70 тыс. кв.м. Сметная стоимость строительства всего вокзального комплекса на ст. Дарница составляет 2,7 млрд. грн.