Цена фрахта судов, предназначенных для перевозки насыпных грузов, 26 ноября достигла рекордного уровня на фоне растущего спроса Китая на железную руду и другие виды сырья, пишет Bloomberg.
Baltic Dry Index, который рассчитывается на основе цен перевозки морем угля, железной руды и других видов сырья, вырос в ноябре на 19% и за прошлую неделю – на 8,8%.
Спрос на фрахт превышает в этом году предложение, и стоимость фрахта как танкеров, так и других судов выросла до рекордного уровня, при этом ряд производителей сейчас вообще не могут найти судов для перевозки своих грузов.
На маршрутах Мексиканский залив-Япония стоимость фрахта выросла с начала года на 45% и почти в 2 раза превышает средний уровень для последних 5 лет. На маршруте Бразилия-Китай стоимость фрахта составляет $43,6 за тонну при средних для последнего пятилетия $16,3 за тонну. На долю КНР в текущем году приходится 36% спроса на железную руду.
В будущем году импорт этого сырья Китаем может вырасти еще на 10%, а угля – на 13%.
Источник: www.interfax.kiev.ua