В 2006 г. предусматривается установить автоматические рабочие места (АРМ) товарного кассира на девяти станциях ГП «Приднепровская железная дорога». Как сообщили в службе коммерческой работы и маркетинга, приборы уже действуют на станциях Верхнеднепровск, Вольногорск и Симферополь-Грузовой.
С 2002 г. – начала работ по автоматизации процесса – АРМ внедрены на 51 станции массовой погрузки.
На станциях, оборудованных автоматикой, оформляется более 50% всех грузовых перевозочных документов дороги (по «Укрзалізниці» этот показатель в феврале составил 42%).
Конечной целью информатизации является переход к безбумажному документообороту с целью максимального исключения человеческого фактора при начислении платежей, связанных с грузовыми перевозками. Для этого нужно, чтобы все отправители также формировали перевозочные документы в электронном виде. Однако в настоящее время в электронной системе работают только горно-обогатительные и металлургические комбинаты, имеющие свои вычислительные центры.
Справка. Эксплуатационная длина Приднепровской магистрали – 3229,3 км из которых более 1/3 электрифицировано, свыше 80% путей оборудовано автоматическим регулированием движения поездов, 98% станций – электрической централизацией стрелок и сигналов.
В составе дороги – Днепропетровская, Криворожская, Запорожская и Крымская дирекции железнодорожных перевозок, охватывающих 244 станции и разъезда, 136 обособленных структурных подразделений.
uaprom.info (Днепропетровск)