Украинские экспортеры пока не проявляют интереса к контейнерным перевозкам грузов по железной дороге в направлении Китая. По словам Евгения Балашова, руководителя предприятия EU Trans, которое организует перевозку грузов контейнерными поездами из Китая в Украину, пока что составы с территории нашей страны уходят порожними, пишет Silk Bridge.
Одной из причин может быть тот факт, что инфраструктура для этой услуги в Украине еще не сформировалась должным образом.
«Платформы переезжают в Россию и уезжают оттуда с экспортом», – отметил Балашов в ходе железнодорожной выставки Rail Expo 2020, которая проходит в Киеве.
При этом он добавил, что перевозки экспортных грузов в контейнерах могут быть довольно перспективными для тех товаров, которые нужно доставить в Китай относительно быстро. Традиционная доставка морем в этом случае может занять больше времени.
«Мы видим экспортный потенциал в такой продукции как лес, зерно, шрот и даже (железорудные – ред.) окатыши. Конечно, нам нужна помощь со стороны и терминалов, которые смогут это погрузить, нам нужна помощь железной дороги, которая может запустить подскоковые поезда, которые смогут нам свозить продукцию на терминалы, от которых будет уходить экспорт», – объяснил специфику работы Балашов.
Кроме того, он отметил, что грузовые перевозки по железной дороге из Китая в страны Европы дотируются правительством КНР: «Стоимость ж/д тарифа по Китаю возвращается сегодня экспортерам». Китай, по его словам, готов дотировать и перевозки, следующие из Европы в КНР, «если это будет интересно и важно тем компаниям, которые их будут лоббировать в Китае».