АО «Укрзализныця» впервые самостоятельно построила вагон для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов
Все комплектующие и материалы – украинского производства, кроме элементов тормозного оборудования, сообщил председатель правления предприятия Евгений Кравцов.
Опытный образец модели 19-6938 имеет больший объем, чем существующие в «Укрзализныце» зерновозы – 120 куб. м, тогда как максимальный объем старых зерновозов – 94 куб. м.
По словам руководителя «Укрзализныци», зерновоз нового образца разработал и изготовил «Панютинский вагоноремонтный завод», и после испытаний он получил сертификат соответствия требованиям технических условий на его изготовление. Конструкционная скорость составляет до 120 км/ч.
«Этот зерновоз нового образца уже внесен в международный классификатор моделей грузовых вагонов и согласовано его использование со странами СНГ и Балтии. Для «Укрзализныци» это эпохальное событие, ведь еще никогда компания самостоятельно не строила зерновозы. И в этом году мы направим финансирования для подготовки Панютинского завода к серийному производству зерновозов этой модели», – рассказал Кравцов.
Как отметил Кравцов, пока что зерновозы с таким объемом в Украине серийно строят только два предприятия и «Укрзализныця» готовится расширить возможности украинского рынка вагоностроения. Для импортозамещения в Украине необходимо наладить производство тормозного оборудования, а именно воздухораспределителей.
