Представители бизнеса подписали Меморандум о регулировании тарифов на ж/д грузоперевозки, который позволит зафиксировать единоразовое повышение тарифа на 14,2% на протяжении года
Об этом сообщил президент Объединения предприятий «Укрметаллургпром» Александр Каленков.
По его словам, помимо отсутствия дополнительных тарифных повышений, грузоотправители требуют прозрачности отчета УЗ по расходу полученных средств.
«УЗ вышла с инициативой очередного повышения тарифов на 14,2%. В прошлом году затраты грузоотправителей возросли на 30-35%. В этом году финпланом УЗ было предусмотрено повышение затрат грузоотправителей, без учета транзитных грузов, еще на 26%. Понятно, что никакая экономика мира, никакая промышленность, никакая отрасль не может вынести такого повышения», – заявил глава «Укрметаллургпрома».
По его словам, такая нагрузка не позволяет украинскому бизнесу конкурировать с другими странами. Он также напомнил, что против повышения грузового тарифа выступили Американская торговая палата и Европейская бизнес ассоциация, которые считают повышение необоснованным.
«С другой стороны, понимая, что мы вряд ли сможем сопротивляться массированной атаке УЗ, мы согласились на 14%, но при условии, что это будет единоразовое повышение в течении года и что не будет никаких других тарифных увеличений», – сказал Каленков.
Глава «Укрметаллургпром» также рассказал, что помимо фиксации тарифа на год, бизнес изложил еще ряд требований к УЗ.
«Есть еще ряд требований, которые касаются открытости УЗ, согласования инвестиционного плана, открытости в отчетах, куда уходят деньги, потому что мы каждый день читаем новости о разных скандалах в УЗ», – рассказал он.
Как известно, бизнес пошел навстречу железнодорожному монополисту «Укрзализныци» и согласился на одноразовое повышение тарифа на грузоперевозки на 14,2% с 1 апреля 2019 года.