Государственная администрация железнодорожного транспорта “Укрзалізниця” вынуждена обновлять подвижной состав за счет заработной платы железнодорожников. Об этом в Луганске заявил генеральный директор “Укрзалізниці” Василий Гладких.
Как сообщили в пресс-службе администрации, В.Гладких отметил, что “все программы – по реконструкции вокзалов, обновлению подвижного состава, – мы реализуем сегодня за счет заработных плат железнодорожников”. “Люди понимают, что если отрасль не будет развиваться, то завтра многие из них останутся без работы”, – подчеркнул он.
Гендиректор “Укрзалізниці” также сообщил, что в 2005 году администрация не получила ни копейки государственных средств на развитие своих программ, в частности, на обновление подвижного состава. Он добавил, что уже много лет не выполняется закон о железнодорожном транспорте, согласно которому обновление подвижного состава должно осуществляться за счет государственных средств.
“То, что не выполняются законы, является бедой нашего общества. Должна быть политическая воля, которая заставит всех жить по законам. Пока таковой нет, приобретение новых вагонов остается головной болью самих железнодорожников.”, – отметил В.Гладких.
Он добавил, что в этом году на закупку новых тепловозов и электровозов у отечественных производителей планируется направить около 750 млн.грн., что почти в 5 раз больше, чем в 2005 году. В ближайшее время будет сделан один из крупных заказов администрации – на 100 современных пассажирских вагонов “Украина-2” Крюковскому вагоностроительному заводу. Кроме того, есть определенные договоренности с отечественными производителями об изготовлении для железных дорог Украины комфортабельных рельсовых автобусов по выгодной цене, а также грузовых вагонов.
Напомним, ранее В.Гладких сообщал, что для обновления грузового и пассажирского состава “Укрзалізнице” необходимо 34 млрд.грн. на обновление грузового состава – 24 млрд.грн., на обновление пассажирского вагонного парка – не менее 10 млрд.грн.
Источник: liga.net