Холдинговая компания “Луганскотепловоз” (Луганск) и российский Новочеркасский электровозостроительный завод (Россия) изготовили для государственной администрации железнодорожного транспорта “Укрзалізниця” магистральный грузовой электровоз 2ЕЛ5. Об этом журналистам сообщил министр транспорта и связи Виктор Бондарь.
Новый электровоз создан по техническим требования “Укрзалізниці” для замены выработавших свой ресурс магистральных грузовых электровозов типа ВЛ80 всех модификаций и предназначен для вождения грузовых поездов на железнодорожной колее 1 520 мм с напряжением в контактной сети 25 кВт.
Российская сторона осуществила проектирование электровоза, а также его комплектацию на 85%.
Электровоз оснащен современной микропроцессорной системой управления (позволяет автоматизировано отрабатывать все режимы движения).
Масса нового электровоза 184 тонны, длина 35 м.
Максимальная скорость 120 км/ч.
В настоящее время 2ЕЛ5 представлен одним опытным образцом и проходит технологические испытания, которые планируется завершить до июля.
При этом предварительные испытания позволяют говорить о перспективности проекта.
Обновление электровозного парка и перебазирование его производства на украинский рынок является частью капитального обновления подвижного состава, разработанная министерством транспорта и связи до 2017 года.
Стоимость электровоза составляет около 1 млн. долларов.
2ЕЛ5 не имеет аналогов на отечественном рынке.
Как сообщалось ранее, в декабре 2004 “Лугансктепловоз” и Новочеркасский электровозостроительный завод подписали контракт о совместном производстве 50 электровозов.
SSI REMOVEDИсточник: ukranews.com