ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ, Луганская обл.), крупное вагоностроительное предприятие Украины, по предварительным данным, завершило 2014 год с чистым убытком в размере 370,307 млн грн, тогда как годом ранее его чистая прибыль составляла 4,33 млн грн.
Согласно информации в опубликованном в прессе объявлении о проведении общего собрания акционеров предприятия 30 апреля, его нераспределенная прибыль на 1 января 2015 года составляла 145,34 млн грн (годом ранее – 515,64 млн грн)
Как сообщалось, в 2013 году СВЗ сократил чистую прибыль на 8,5% к предыдущему году, до 4,34 млн грн.
Согласно публикации, за прошлый год СВЗ нарастил текущие обязательства на 79,5% – до 260,76 млн грн, долгосрочные – на 23,5%, до 726,07 млн грн.
Суммарная дебиторская задолженность предприятия на 1 января 2015 года составляет 916,74 млн грн, незначительно сократившись за год, а активы в целом – 1 млрд 378,3 млн грн (на 7,8% меньше).
Собственный капитал ПАО «СВЗ» к началу текущего года составляет 387,73 млн грн, уставный каптал – 237,71 млн грн.
Численность персонала завода за прошлый год сократилась на 11,8% или на 299 человек – до 2238 работников (за 2013 год завод сократил 2,2 тыс. человек с учетом резкого сокращения выпуска вагонов на фоне сложной экономической ситуации в вагоностроительной отрасли СНГ).
СВЗ – одно из ведущих предприятий железнодорожного машиностроения в Украине с полным циклом производства грузовых вагонов различных моделей и конструкций.
Завод входит в крупную финансово-промышленную группу «Финансы и Кредит», подконтрольную украинскому бизнесмену Константину Жеваго.
В январе-сентябре 2014 года получило чистый убыток в размере 168,16 млн грн, тогда как за аналогичный период 2013 года чистая прибыль составляла 49,2 млн грн, его чистый доход сократился в 4,6 раза – до 288,48 млн грн.
В минувшем году завод остановил деятельность из-за боевых действий в городе, и на начало текущего года ситуация оставалась неопределенной. В связи с остановкой завод не смог поставить горнорудной компании Ferrexpo c активами в Украине в оговоренные сроки (вторая половина 2014 финансового года) 300 вагонов, заказанных в феврале 2014 года.
Фактического выпуска вагонов за прошлый год завод не оглашал.