Депутат Верховной Рады, председатель комитета по борьбе с организованной преступностью и коррупцией Владимир Стретович просит Генеральную прокуратуру, Службу безопасности Украины и Министерство внутренних дел проверить работу компании “Киевметрострой”. Об этом говорится в депутатском запросе Стретовича.
Кроме того, он считает необходимой проверку работы директора киевской Дирекции строительства метрополитенов и тоннелей Александра Охотникова.
Информированный источник в Киевской городской государственной администрации сообщил, что служба “Киевгосэкспертиза” по инициативе горадминистрации осуществила контрольные замеры работ, выполненных “Киевметростроем” по строительству метро.
“По итогам уже начались проверки правоохранительными органами “Киевметростроя”, “Метростроя” и “Укрметротоннельстроя”…Предмет проверки – завышенные нормативы на строительство”, – сказал источник.
Он добавил, что возможное превышение нормативов, которое проверяют правоохранительные органы, могло привести к увеличению стоимости строительства участка Сырецко-Печерской линии от станции “Харьковская” до электродепо “Харьковское” ориентировочно на 80 млн. гривен.
Как сообщалось ранее, “Киевметрострой” из-за поломки тоннелепроходческого комплекса германской фирмы Wirth, вынужден был приостановить основные работы по строительству метро от метро “Лыбидская” в сторону Теремков.
Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 56,5 км, на которых расположены 44 станции.
Пассажирооборот метрополитена – около 1,7 млн. человек в сутки.
Источник: ukranews.com