В Запорожье возобновили систему диспетчеризации на городских автоперевозках. Об этом сообщила пресс-служба Запорожского горсовета.
40 диспетчеров на различных узловых остановках будут жёстко контролировать, как автоперевозчик, выигравший тендер, выполняет взятые на себя обязательства. Если перевозчик более трёх раз нарушает обязательства, с ним будут расторгать договор и снова выставлять этот маршрут на конкурс.
По словам начальника управления транспорта Леонида Костюченко, не все перевозчики выполняют условия договора. Зачастую руководители АТП выпускают автобусы только на прибыльные маршруты, хотя должны работать строго по графику и на все городские маршруты выставлять необходимое количество транспорта.
На встрече с руководителями 37-ми автопредприятий, которые обслуживают 109 городских маршрутов, городской голова Евгений Карташов сказал, что ему понятны проблемы водителей автобусов, но, вместе с тем, главная задача мэра – защитить интересы пассажиров, что требует чёткого выполнения графика движения, безопасности и дисциплины на дорогах. Городская власть намерена разработать транспортные стандарты, чтобы не создавать проблем ни перевозчикам, ни пассажирам. Решение о проведении такого эксперимента должно быть принято в Министрестве транспорта и связи.
Говоря о планах городской власти по усовершенствованию транспортной сети, Евгений Карташов подчеркнул: “Как бы мы не старались, пока не будет финансовых вложений в эту отрасль, изменить ситуацию к лучшему мы не сможем. Поэтому надо искать дополнительные средства для развития транспорта. Город планирует закупить 20 больших автобусов и 10 новых троллейбусов. Это – минимальные задачи для города. В перспективе – приведение в порядок дорог, рельсового хозяйства и контактной сети”.
Анна Гаврик
uaprom.info (Запорожье)