Постоянное совершенствование конструкций уже созданных вагонов является постоянным и неизменным кредо работы ОАО «Днепровагонмаш» из Днепродезржинска. Этот стиль работы предприятие не изменило и в текущем году. Один из последних примеров – модернизация вагона модели 19-4109-02 для перевозки минеральных удобрений и других аналогичных грузов.Как сообщил ведущие конструктор отдела главного конструктора Александр Васильевич Раилко, в 2006 году на предприятии была проведена модернизация этого вагона, относящегося к семейству крытых хопперов с кузовом новой конструкции. Первые вагоны этого семейства были спроектированы и построены в 2003 году. Уже несколько партий новой продукции были отгружены украинским и российским заказчикам Александр Раилко добавил, что целью проведенных работ были дальнейшее повышение ходовых и эксплуатационных качеств вагона. Для достижения желаемого результата в конструкцию были внесены следующие технические изменения:- Усилена нижняя обвязка кузова вагона, на которую смонтированы разгрузочный бункера и кузов- Изменено место установки резервуара- Изменена конструкция крышек разгрузочных люков, что будет способствовать упрощению процесса разгрузки и очистки крышек- Облегчена конструкция крыши, что улучшит ходовые качества вагонаВ результате вагон стал более технологичным, что упростило и сделало более надежным процесс изготовления. “При проведении модернизации были учтены все пожелания, высказанные нашими заказчиками после эксплуатации первого варианта вагона”, – добавил Александр Раилко. На предприятии уверены, что модернизированный вагон окажется более качественным, надежным и эффективным.
Источник: ukrindustrial.com