Министерство инфраструктуры Украины и министерство транспорта, морского сообщения и связи Турции разработали проекты правил перевозок грузов и правил организации эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров в международном прямом грузовом железнодорожно-паромном сообщении между портами обеих стран, имеющих железнодорожное сообщение.
Как сообщила пресс-служба Мининфраструктуры Украины, проекты документов стороны согласовали в ходе украинско-турецких консультаций по вопросам сотрудничества в сфере транспорта 28-30 августа в Киеве.
“Мы поставили амбициозную задачу – разработать нормативно-правовую базу по организации железнодорожно-паромного сообщения между Турцией и Украиной. Хочу констатировать, что практически завершена работа по подготовке правил паромного сообщения”, – цитирует пресс-служба заместителя министра инфраструктуры – руководителя аппарата Владимира Корниенко.
По его словам, правила планируется подписать в ходе ближайшего визита в Украину премьер-министра Турции. Документы разработаны в соответствии с соглашением между Кабинетом министров Украины и правительством Турции об организации международного прямого грузового железнодорожно-паромного сообщения от 25 января 2011 года.
Замминистра транспорта, морского сообщения и связи Турции Суат Хайри Ака отметил, что Украине и его стране как морским государствам следует развивать именно это направление сообщения. По его словам, как только правила организации грузовых перевозок между странами вступят в силу, начнутся рейсы из Ильичевска (Одесская обл.) до Самсуна (740,52 км, или 396 морских миль).
“Это не просто связь между нашими странами. Это сообщение и будет способствовать выходу Украины на страны Востока, а нам – в Балтийские регионы”, – отметил представитель турецкой стороны.
В настоящее время между Украиной и Турцией функционирует железнодорожно-паромная переправа Одесса – Стамбул и пять паромных линий заграничного плавания: Ильичевск – Дериндже, Скадовск – Зонгулдак, Скадовск – Стамбул, Евпатория – Стамбул, Одесса – Стамбул, Ильичевск – Хайдарпаша.
Кроме того, в рамках консультаций Мининфраструктуры сделало турецкой стороне предложение по развитию комбинированных перевозок.
“Из планов, которые мы хотели предложить турецкой стороне на будущее, – увеличить интенсивность перевозок комбинированным путем с использованием железной дороги и паромной переправы на всей территории стран “пространства 1520″ – Россия, Финляндия, страны Балтии”, – отметил В.Корниенко.
Источник: Интерфакс-Украина