Компании «Мотор Сич» пока не удалось договориться с мировым производителем вертолетов Sikorsky Aircraft, который уведомил украинскую компанию о том, что ее двигатель не подходит для вертолетов S-61N, пишет «Коммерсант-Украина».
Издание пишет, что двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В производства запорожской «Мотор Сич» не подходит для вертолетов S-61N. «Мы тщательно изучили ситуацию, изучили двигатель и установили, что по техническим причинам он не подходит для вертолета S-61N. Об этом мы уведомили украинского производителя», – сказал директор по внешним коммуникациям Sikorsky Aircraft Пол Джексон. На уточняющий вопрос о том, означает ли это, что переговоры с «Мотор Сич» больше не ведутся, Джексон отвечать отказался.
О переговорах с Sikorsky Aircraft стало известно на прошлой неделе со слов главы совета директоров «Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева. Он сообщил, что стороны провели уже несколько встреч, причем представители американской компании сами обратились к украинскому производителю. «Вертолет S-61 чуть меньше Ми-17, на нем стоит двигатель T58-GE-10 производства General Electric мощностью 1,4 тыс. л.с. Однако его нельзя эксплуатировать в условиях сильной жары, например при 50°C, поэтому компания обратилась к нам», – уточнил Богуслаев.
В минувшую пятницу Вячеслав Богуслаев отказался комментировать сообщение Sikorsky Aircraft: «Все комментарии потом, не нужно сейчас никого пугать». По словам главы наблюдательного совета «Мотор Сич» Анатолия Малыша, протокола о намерениях у компаний не было. «На выставке Helirussia (выставка вертолетной индустрии, проходила в мае этого года) состоялся разговор Вячеслава Богуслаева и Сергея Сикорского (сын основателя Sikorsky Aircraft). Сикорский заинтересовался нашими двигателями, но никаких документов подписано не было», – рассказал Малыш. В «Мотор Сич» не уточнили, получала ли компания уведомление от Sikorsky Aircraft. «Может, потом наш разговор с Sikorsky продолжится. В любом случае наша работа продолжается. Этот двигатель нужен украинской и российской вертолетной промышленности», – отметил Анатолий Малыш.
На прошлой неделе Богуслаев говорил о необходимости доработать двигатель для американцев. Он объяснил, что двигатель от одного вертолета в любом случае не может сразу подойти для совершенно другой модели. Поэтому в компании планировали показать Sikorsky доработанный двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В серии 4Е к следующему году. Потенциальный доход «Мотор Сич» от возможного контракта с Sikorsky аналитики оценивали в 1,4 млрд. грн. Стоимость одного двигателя составляет 4,5 млн. грн.