К концу года спрос на авто стоимостью до 15 тыс. долл. так возрос, что купить их без очереди почти невозможно.
На то есть несколько причин. Во-первых, сказался отложенный спрос по кредитным пакетам, которые были затруднены в октябре из-за дефицита бланков постоянных техпаспортов. Во-вторых, необычайно низкий курс евро сделал привлекательными цены на европейские автомобили. В-третьих, инфляционные ожидания.Международный центр перспективных исследований установил, что в 3-м квартале склонность населения к дорогим покупкам выросла до рекордного показателя, а индекс инфляционных ожиданий – самый высокий за последние 5 лет.В свою очередь увеличение покупок дорогих товаров приводит к росту спроса на потребительские кредиты. По данным НБУ, кредитование физлиц с начала года увеличилось на 92%. Банкиры уловили тенденцию и не упустили возможности поживиться, в итоге средняя цена займа в гривнях выросла на 0,7% (до16,1%), в валюте – на 0,1% (до 11,4%).Министр финансов Арсений Яценюк прогнозирует, что в 2006 г. галопирование цен сохранит нынешний уровень – 9,7-11,5%.Ослабевший евро и привлекательные цены на европейские автомобили уже начали отражаться на рынке. Сократилась разница в цене между отечественными автомобилями (сборка) и импортными в бюджетном классе. Рекомендуем поинтересоваться новыми ценами в автосалонах, уточнив их гривневый эквивалент.Но наибольшее влияние падение курса евро окажет в среднем классе, где многие иномарки были в евроцене, а «долларовые» авто были в меньшенстве. Теперь и здесь интересная ценовая ситуация.Подчеркнем, что все программы, которые приготовили дилеры по стимулированию спроса, остались в силе, что только увеличивает выгоду от покупки авто в такой момент.Посмотрите, какие скидки и акции действуют у дилеров. Более заманчивых предложений на рынке еще не было. Такие акции уже привели в автосалоны дополнительных покупателей.
uaprom.info (Киев)
/по материалам Автоконсалтинг/