“Лугансктепловоз”, собственником которого является российский “Трансмашхолдинг”, в 2012 году рассчитывает поставить “Российским железным дорогам” 24 секции тепловоза 2ТЭ116-УД с силовой установкой на базе дизеля GEVO V12 фирмы General Electric.
Согласно пресс-релизу компании в среду, об этом сообщил генеральный директор “Лугансктепловоза” Павел Цеснек, говоря о перспективах развития предприятия.
“Сейчас идет процесс согласования контракта на поставку нами Российским железным дорогам еще 24 секций тепловоза”, – цитирует пресс-служба П.Цеснека.
Как сообщалось, в целом первоначальные планы “Лугансктепловоза” предполагали поставку в РФ 156 секций тепловозов 2ТЭ116-У (в 2011 году поставлены 102 секции), а с установкой GE компания уже изготовила две секции.
“Естественно, мы стремимся и будем стараться развивать отношения с “Укрзализныцей”, для которой готовы поставлять пригородный подвижной состав, пассажирские и маневровые тепловозы”, – отмечает П.Цеснек.
Говоря о дальнейших перспективах предприятия, П,Цеснек подчеркнул, что одной из основных задач является повышение качества продукции.
Как сообщалось, по решению Совета директоров “Трансмашхолдинга” еще с 13 мая вместо прежнего гендиректора Сергея Михеева эту должность фактически занимает П.Цеснек – топ-менеджер из Чехии, специализирующийся на антикризисном управлении. До этого он являлся гендиректором крупного вагоностроительного завода России – ЗАО “Вагонмаш” (Санкт-Петербург, входит в группу “Дедал”).
“Лугансктепловоз” выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда.
Основные заказчики – “Российские железные дороги” и “Укрзализныця”.
Источник: Интерфакс-Украина