Российские железные дороги (РЖД) назвали брак боковой рамы тележки грузового вагона производства Кременчугского сталелитейного завода причиной схода вагонов на Дальневосточной железной дороге в Еврейской автономной области России.
Согласно сообщению РЖД, специальная комиссия установила причину происшествия на Дальневосточной железной дороге, в результате которого 11 марта произошел сход 29 вагонов и локомотива.
«Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 г. Кременчугским сталелитейным заводом. Данный вагон принадлежит ОАО «ФинТрансГрупп», в настоящее время арендован «СУЭК», – говорится в сообщении.
В РЖД напомнили, что в текущем году произошло уже 12 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В 4 случаях тележки были изготовлены «АзовЭлектроСталью», еще 4 случая – Кременчугским сталелитейным заводом.
В 2011 г. было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине «АзовЭлектроСтали» (11 случаев) и Кременчугского сталелитейного завода (3 случая).
uaprom.info (Киев)