Днепропетровск рассчитывает получить деньги ЕБРР на строительство метро в ноябре 2012 г. [ uaprom.info ]

Share

Средства Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка для строительства второго участка первой очереди Днепропетровского метрополитена, как ожидается, поступят в ноябре 2012 г. Об этом говорится в сообщении Днепропетровской облгосадминистрации.


По предварительному технико-экономическому обоснованию, которое выполнила британская консалтинговая компания Scott Wilson Ltd, стоимость проекта достройки до 2015 г трех новых станций Днепропетровского метрополитена составляет 368 млн. евро (более 4 млрд. грн). Из них 304 млн. евро предполагается привлечь в виде кредитных средств ЕБРР и ЕИБ (по 152 млн. евро каждый банк) под предоставленные правительством Украины государственные гарантии.


Сейчас государством предоставлен аванс на сумму 13,4 млн. грн.


— Это позволит нам в I квартале 2012 г поддерживать в безопасном состоянии горные выработки, а также продолжить строительство метро. Сегодня мы продолжаем работать с центральными органами власти над дальнейшим планом финансирования 2012 г, —  сообщил губернатор Днепропетровской области Александр Вилкул.


Как ранее сообщал ЕБРР, совет директоров банка планирует 25 апреля рассмотреть проект предоставления средств на развитие Днепропетровского метрополитена.


25 января в Днепропетровской ОГА состоялось совещание, посвященное строительству метрополитена с участием банкиров Европейского инвестиционного банка.


По информации областных властей, на сегодня создан календарный график мероприятий на 2012 год, которым предусмотрено, что средства от ЕБРР и ЕИБ на строительство метрополитена поступят в ноябре 2012 г.


Главной задачей 2012 г, по информации ОГА, является создание плацдарма для развертывания и работы подрядчика, который будет определен на международном тендере после выделения кредитных средств ЕБРР и ЕИБ. В частности, городская власть должна решить все земельные вопросы, вопросы переноса инженерных коммуникаций, обеспечить необходимые мощности электроснабжения строительных площадок, в том числе, за счет строительства новой подстанции в центре города.


Днепропетровский метрополитен строится более четверти века. На сегодня метро имеет только одну линию длиной 7,8 км с 6 станциями. До 2015 г предполагается достроить еще  три станции первой линии («Театральная», «Музейная», «Центральная»), а в 2016 г подвести метро к Южному вокзалу.


uaprom.info (Днепропетровск)