Строительство наземного метро в Киеве и городах-миллионниках Украины начнется после окончания Евро-2012. Очень интересной составляющей доходов, кроме определения стоимости поездки в зависимости от длины маршрута, является реклама и продажа названий отдельных станций метро – как компаниям, так и частным лицам, сообщил вице-премьер-министр Украины – министр инфраструктуры Борис Колесников.
Так, по его словам, в Дубай некоторые станции носят «имена» ведущих игроков рынка – компаний, которые тем самым рекламируют свою продукцию, при этом средства за такую рекламу направляются на развитие и строительство самого метрополитена.
«Например, вы едете вдоль фабрики «Рошен», а станция называется «Петр Порошенко Subway Station. Это и запоминается, и служит лучшей рекламой. Поэтому, думаю, финансово состоятельные украинцы смогут таким образом реализовать свои амбиции и увековечить свои имена. Кроме того, есть много корпораций, нуждающихся в такого рода рекламе», – процитировали слова вице-премьер-министр Украины в пресс-службе Мининфраструктуры.
Борис Колесников также подчеркнул, что Министерство инфраструктуры Украины совместно с мэрами и губернаторами городов-миллионников будут работать над тем, чтобы максимально уменьшить стоимость реализации проекта наземного метро, но при этом – обеспечить европейский уровень услуг. «Мы будем разбираться со стоимостью отдельных составляющих строительства. Думаю, что железобетонные конструкции могут нам обойтись гораздо дешевле, чем в Дубай. Относительно подвижного состава – можно локализовать производство в Украине», – сказал он.
Вице-премьер-министр отметил, что для разработки ТЭО будут привлечены ведущие европейские компании. «Мы привлечем компании, например, работавшие над проектом метро в Дубай, проведем тендер на сам проект. Главное – работать по принципу жестких контрактов», – сказал Б.Колесников.
Источник: Building.ua