ОАО “Мотор-Сич” (Запорожье) намерено организовать модернизацию многоцелевых вертолетов Ми-2 и Ми-8 на мощностях государственного предприятия “Конотопский авиаремонтный завод “Авиакон” (Сумская обл.).
Как сообщили агентству “Интерфакс-Украина” в руководстве компании, объем инвестиций в пятилетнюю программу оценивается более чем в $10 млн. Источник финансирования – собственные средства “Мотор-Сичи”.
По словам собеседника агентства, уже к концу года компания планирует сертифицировать украинские версии модернизированных вертолетов – Ми-8МСБ и Ми-2 МСБ1.
Производственные планы на 2012 год предусматривают сборку в Конотопе 18 машин. К 2014-2015 гг. объем производства планируется довести до 40 ед. в год, сообщил он.
Планы по совместной работе в рамках программы закреплены меморандумом о сотрудничестве между ОАО “Мотор-Сич”, ГП “Конотопский авиаремонтный завод “Авиакон” и Сумской облгосадминистрацией.
Ми-2 (по классификации НАТО Hoplite) – многоцелевой вертолет, разработан ОКБ им. Миля (РФ). Производство завершено в 1992 году. До его окончания было построено 5,400 тыс. машин. Вертолет оснащен двумя двигателями Климов ГТД-350 (РФ). До настоящего времени Ми-2 принимает участие в тендерах, соревнуясь со своими преемниками – Ка-226 и “Ансатом”.
Ми-8 (Ми-17) (по кодификации НАТО Hip) – многоцелевой вертолет, разработан ОКБ им. Миля. Его выпускают Казанский и Улан-Уденский вертолетные заводы (РФ). Широко используется для выполнения множества гражданских и военных задач.
Ми-8 используется более чем в 50 странах, включая Индию, КНР, Иран. По данным из открытых источников, закупки Ми-8 для российских ВВС продолжаются до настоящего времени.
Вертолет оснащен двумя двигателями ТВ3-117 разработки госпредприятия “Ивченко-Прогресс” (Запорожье) и производства “Мотор-Сич”.
ОАО “Мотор-Сич” – один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок. Поставляет продукцию в 106 стран мира. В общем объеме экспорта предприятия около 30% составляет доля РФ.
“Мотор-Сич” обеспечивает более чем на 80% потребность авиапрома РФ в вертолетных двигателях.
ГП “Конотопский авиаремонтный завод “Авиакон” до последнего времени находился в подчинении Министерства обороны Украины. С апреля 2011 года по решению правительства входит в состав государственного концерна “Укроборонпром”.
Источник: Интерфакс-Украина