«Укрзализныця» ведет переговоры с российскими банками о привлечении кредитных средств в размере 28,67 млрд. грн. для закупки локомотивов у “Лугансктепловоза” и грузинского “Электровозостроителя”.
Как сообщил агентству “Интерфакс-Украина” информированный источник, “Укрзализныця” рассчитывает получить финансирование под 14% годовых.
“Кредиты будут предоставлены под такую ставку при условии начала реформирования отрасли. Если же реформа не начнется, то ставка будет выше”, – подчеркнул он.
По словам собеседника агентства, среди участников переговоров – Сбербанк России, Внешэкономбанк, ВТБ Банк и ряд европейских банков, выразивших заинтересованность в сотрудничестве с “Укрзализныцей”.
Источник отметил, что переговоры ведутся по четырем лотам, под каждый из которых будет привлекаться финансирование по отдельному договору.
Он также добавил, что заинтересованность в обновлении локомотивного парка “Укрзализныци” выразила компания “Синара” (Екатеринбург, РФ), которая в ближайшее время проведет презентацию своей продукции для вице-премьера-министра инфраструктуры Украины Бориса Колесникова и топ-менеджеров УЗ.
Как сообщалось, Кабинет министров 1 августа утвердил Государственную программу обновления локомотивного парка железных дорог Украины на 2012-2016 гг., которая предусматривает приобретение 509 новых локомотивов.
“Укрзализныця” в конце июля подписала меморандум с ЗАО “Трансмашхолдинг” (РФ), а также с входящим в его структуру ПАО “Лугансктепловоз” и Луганской облгосадминистрацией о поставке 292 магистральных грузовых электровозов постоянного тока 2ЭЛ4 производства “Лугансктепловоза” в 2012-2016 гг.
Кроме того, Госадминистрация подписала с АО “Электровозостроитель” договор о покупке 141 грузового электровоза постоянного тока ВЛ11М/6 и их аналогов 8Е1і в 2012-2016 гг.
По сообщениям российским СМИ, основной акционер “Трансмашхолдинга” компания The Breakers Investments B. V. (100%, контролируется Искандером Махмудовым и Андреем Бокаревым). По 25% акций — у РЖД и Alstom.
Источник: Интерфакс-Украина