Международная команда исследователей под руководством ученых медицинской школы «Гора Синай» не только детально описала, при каких обстоятельствах возникает укачивание в поездах, но и предложила способ для борьбы с этим недугом, сообщает газета «РБК daily».
Исследование было заказано швейцарской железнодорожной системой Schweizerische Bundeshanen, стремящейся запустить новые высокоскоростные поезда с наклоном кузовов вагонов. Такая конструкция компенсирует центростремительное ускорение при движении поезда по кривой, позволяя ему идти на этом участке с более высокой скоростью. Между тем именно такие наклоны приводят и к укачиванию пассажиров.
Усилия исследователей были направлены на то, чтобы создать компенсирующую технологию для избежания данного негативного эффекта. Датчики угловой скорости и бокового ускорения были размещены ими на локомотиве, который тянул за собой семь вагонов, а также на головах пассажиров.
В течение двух месяцев оценивалось самочувствие 200 человек в различных режимах движения поезда. В результате был разработан интеллектуальный режим движения, который в реальном времени подстраивал скорость движения и степень наклона вагонов под данные GPS, предупреждая тем самым возникновение плохого самочувствия. Комфорт пассажиров значительно повысился, когда наклоны поезда приходились только на начало и конец кривой поворота. По мнению разработчиков и заказчиков системы, ее ждет большое будущее.
Источник: РЖД партнер