Mercedes намерен представить на индийском рынке больше компактных моделей, чтобы привлечь покупателей из среднего класса и вырвать пальму первенства из рук BMW. Компания, потерявшая лидерство два года назад, намерена к 2013 г. вернуть первое место в рейтинге продаж за счет усиления доли компактных моделей. Об этом в интервью Automotive News сообщил глава департамента продаж индийского подразделения Mercedes-Benz Дебашис Митра.
Это решение было продиктовано запуском локального производства BMW X1, который сегодня является бестселлером индийского рынка в сегменте автомобилей класса люкс.
В прошлом году Mercedes реализовал 6753 автомобиля, в то время как конкуренты из BMW продали 1 7079 машин, и еще порядка 10000 автомобилей планируют реализовать в этом году. Согласно данным IHS Automotive по состоянию на конец 2010 г., BMW контролировала 36% рынка в сегменте автомобилей класса люкс, Mercedes – 34% и еще 17% рынка занимала Audi.
Успех X1 объясняется ценой. В Индии автомобиль стоит 2,2 млн рупий ($49900), в то время, как самый дешевый кроссовер Mercedes ML продается вдвое дороже – 4,9 млн ($110 280). Конкурировать с BMW может только Mercedes C200 CGI, начальная цена которого сейчас составляет 2,58 млн рупий.
Инициатива автопроизводителя направлена на Индию, как на развивающийся авторынок.
Напомним, автомобили класса люкс занимают 1% от общего числа автопродаж в Индии. По прогнозам индийского центробанка, экономика страны в 2011 году покажет восьмипроцентный рост, что, в свою очередь, скажется на увеличении продаж дорогих машин.
«Раньше в Индии существовало табу на покупку дорогих вещей и дорогих машин в том числе. Богатые люди считались плохими, а демонстрировать высокие доходы – верхом неприличия. Сейчас эти стереотипы исчезают», – заявил Дебашис Митра. Индия – всего лишь часть глобальной стратегии Mercedes, целью которой является свержение BMW с позиций лидера среди люксовых автомобильных брендов.
Источник: Газета.ru